冷却产品多如山 实际用途报你知

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热到不行,热到光是人都快受不了了,但是爱车胜过一切的你知道吗?你的爱车除了必须面对高温的环境之外,车内引擎运转的高温其实也高达近百度,也因此许多的车用各式冷却用品不分季节时时热卖,但是你知道这幺多的产品该怎幺用?用在什幺地方?什幺样的规格适用在你的车上吗?就让小编一一为大家介绍吧!其实在车辆仪錶设计上,多有少许的宽放容许值,而这些容许值对于引擎水温来说,有些许的不同,在水温上限值的部份,车厂会订下一个上限值,一旦超过这个温度值,仪錶上的指针会开始往温度高的刻度方向爬升或是发出警告讯息告知驾驶者,但是面对这样的突发状况,许多的车主大多没什幺经验,造成其引擎过热运转之后,其内部造成的损伤必须要花费高额的金钱才能修复,因运而生的电子产品也日渐兴盛,这类的电子产品其功能与车上的水温錶功用相同,不同的是车主可依自己的用车习惯及引擎运转的正常工作温度做上限值的设定,但近期产品中另有一特殊的功能设定,透过该产品上的功能设定,可自由启动引擎水箱风扇作动时机,强制降低引擎的工作温度,使其产生最佳动力输出!

冷却产品多如山 实际用途报你知引擎的守护神
引擎水温散热电子产品
产品价格:2500~4000元
冷却效益:3颗星
安装容易度:4颗星
除可精準显示引擎工作温度之外,还可强制介入水箱风扇作动时机,对于工作温度较高的引擎来说,可有效降低其引擎高温工作环境!
 

加大水箱看似乎对于对于一般车辆来说改装需求并不如底盘煞车来的迫切,但可能有些车主并不太了解爱车的工作特性,举例来说,高动力输出的涡轮引擎,其工作温度大多比一般NA引擎高上许多,但原厂在规划各项零件规格时,必须考量到零件最低效能是否足已对应引擎需求,再参照各项产品成本讯息,进行所谓的最低成本基本功用考量测试,因此当我们看到原厂新车所推出的车内产品,大多已通过多项严苛测试后,但面对后续车主在动力上软、硬体提升,其所产生的高温热能已不是原厂配件可以应付的了!因此,加大水箱生存的意义就此产生,其加大的撞风散热面积及容积效率,让动力提升后其所产生的额外热能,藉由这样的效能提升,彻底克服热能排除不完全的问题,在此若是已有动力提升计划的你,赶快检视一下你的改装清单中是否有此产品纳入,省去后续二次施工的作业!


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容量加大效能强
散热提升大水箱
产品价格:12000~20000元
冷却效益:5颗星
安装容易度:2颗星
动力提升必备良药,加大水箱绝不是单纯改装潮流奢侈品,其所给予的热能散去效益是因应动力提升后必做的功课!


先前提到的加大水箱对于其动力提升后的热能散除有绝佳的效益,其周边的附属配件也有其强化的道理,因此在水箱及引擎之间的水管也附和这样的原理,其各式可耐高温的複合材质搭配可承受高压的强化网层,让其引擎送出的高温高压散热液体,能顺利通行其管路之间,安全的进入散热水箱内,成功完成热能散除的艰辛任务,相信对此许多人一定存有一个问题,那这些东西是否只适用于动力改装车呢?其实对于原厂的管材品质,小编并不是不信任其专业,只是考量到产品的耐用度及管材所提供的效应,对于常于都会区行车的车辆,是可以参考做此升级计划,利用其超越原厂产品效能的特点,避免原厂水管因为过热温或高压,衍生无可挽救的引擎损伤,可说是极具价值的原厂升级改装产品!


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任督二脉壮筋骨
可耐高压温水管
产品价格:3000~12000元
冷却效益:4颗星
安装容易度:2颗星车厂各项零件因应产品成本问题多以「够用就好」的心态做选择,但经过强化后的管材所给予的除了基本产品品质之外,还有其特别的可耐高温高压效益!


引擎运转过程中,其绝大部份的热能皆由穿梭在引擎本体中的冷却水做热能吸收的工作,但其实另外还有少部份的热能是藉由润滑引擎机件的机油做处理,机油在引擎本体中穿梭的工作大致分为润滑机件、清洁油道及吸收热能为主,但吸收后的热能在高温的引擎中是如何散去呢?在涡轮引擎中我们可以看到外挂的机油冷却排,其产品长相如同一般引擎水箱,只是尺寸上较小点,大约是引擎水箱的一半尺寸,但在一般引擎中,其机油就必须仰赖机油本身油品效能、油底壳特殊的流场及外露热传导翼片设计,让机油所吸收的高温以缓慢的速度消散,这也就是为何许多油品强调自家产品效能中,对于热能处理会如此着重,因为对于耐热效能不佳的机油,其油品产生效能衰竭的时间就愈快,其油品的润滑功能也会因此大打折扣,为此,加装机油油冷排成为许多爱车用心的热血车主们的改装首选,此举还可有效延长机油油品效能,让润滑引擎机件的机油常保最佳工作温度,对于引擎也算是一项不错的长久养护良品!其油冷排基本上有多种排数可供选择,动力未大改的车辆建议选用排数较少的型式,动力已有所精进车辆,则建议选择较大尺寸,原因在于动力未改之车辆,其机油达到工作温度时间较动力已改装之车辆慢,故此,若是单纯希望机油油品稳定的车主可以此方式进行挑选油冷排,值得注意的是其机油量必须在购买油冷排时,先确认其内容量为多少,因为在加装后,必须将此容量加上原本的引擎机油量,如此才是正确的机油交换量!


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滚烫热油有谁知
机油冷排来降温
产品价格:3900~68000元
冷却效益:4颗星
安装容易度:2颗星希望机油油品能够拥有良好处理润滑散热的工作效能吗?机油冷排会是最直接有效的办法唷!


在行车过程中,引擎是产生行车动力的要角,但必须透过变速箱的传递动力,才能让车辆畅快悠游于车阵之间,其动力的传递必须仰赖变速箱内的流体力学原理或齿轮机件的接合传动,不论是什幺样子的动力传递方式,其不变的的一项条件就是变速箱油品的存在,以现今的自动车设计来说,绝大部份的自动变速箱油品大约行驶2万公里左右,其油品就必须进行更换的作业,但2万公里的行驶过程中,若是车辆激烈操驾的话,则可能将自动变速箱油温度推至顶点,故此自动变速箱油品散热方式,多数是将其导入引擎水箱,藉由撞风及水箱水道与油道平行贴附的设计进行散热,少数车种会另行将其独立分开进行散热,其独立分工的好处是可避免变速箱油品发生变质,进而影响变速箱作动,简单说,一般水箱多以铝製成,其长时与水接触后,仍会发生氧化锈蚀穿孔,间接造成自动变速箱油油质破坏,加上其变速箱油品在车内驾驶平台上并无相关资讯的提供,因此,大多是车主在进行车辆保养或抛锚时,才知道其问题的严重性,这也是许多爱车族了解车辆特性后会进行同步升级加装的产品之一!


冷却产品多如山 实际用途报你知

动力传输的要角
自排油冷登场
产品价格:3200~6500元
冷却效益:4颗星
安装容易度:2颗星
怕爱车变速箱发烧过热吗?加装这组变速箱油冷排,不仅省去这疑虑,还可免除变速箱因为油质劣化造成的伤害唷!


对于多数的用车族来说,其车辆整体运作原理大多是不了解的,更别提五油三水这些定期注意事项了!其实在引擎保养项目中,许多人都会淡忘水箱水与水箱精比例调配的问题,但是对于引擎散热元件来说,一般水箱水的沸点是百度以上,另外引擎水箱在长时间使用过后,会产生许多杂质异物及水垢,引起水箱阻塞,进而导致引擎无法散热,水箱为多为铝製材质,长时与水接触必定会产生氧化反应,发生锈蚀水箱孔道及水泵,故此,在引擎水箱水中加入水箱精,其可提高水箱水沸点,增加水箱水的散热效果,并可利用水箱精的化学成份降低水中杂质的产生,亦可藉此改变水箱水锈蚀水道的扰人问题,如此不管是直接提高耐温沸点达成冷却目的,或是间接保护冷却水道提高冷却效益之外,其重点是水箱精可不是单单降低水锈的功效喔!所以,建议爱车的你,可在每年夏季前的定期大保养,花点时间更换一下水箱水,如此才可常保冷却系统正常运作喔!


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热能消散补强液
强效多功水箱精
产品价格:250~1200元
冷却效益:3颗星
安装容易度:4颗星
看清楚啰!不要再以为水箱精只是浪费钱唷!它可是常保引擎水道畅通、冷却正常的幕后功臣唷!


小小的一个加压水箱盖真有什幺神奇的功效可以让冷却系统增强功力吗?其实加压箱盖的原理很简单,就如同妈妈煮饭用的压力锅是同样的道理,利用其加压的压力差原理,有效提高其锅内食材的沸点,使其锅内的食材能够轻易烹饪出通透软嫩的口感,相同的方法用在水箱上,可让水箱中的冷却水的沸点温度提高,增加其水箱水的耐温性质,有效帮助冷却系统散热效能,除此之外,还可调节水箱水量需求,在水箱水温度上升时,其压力上升超过其水箱盖压力阀门标準时,推开其阀门排出部份水量至副水箱,在水箱内体呈现负压时,将其副水箱中的预备水吸回做水量调节,如此可保护水箱在定压状态下散热,不会因为压力过大造成水箱破裂的问题发生,更不会因为水量时多时少而造成散热效率不佳的问题发生!提醒你,一般的原厂水箱盖压力值为0.9~1.1 kg/cm2左右,加压型以1.3kg/cm2为主流,如此的压力差对于老旧的冷却管路就不太适宜,因此在换装此单品时,建议先行确认整体管路是否适宜做此升级唷!


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武功增强加压术
加压水箱盖辅助
产品价格:650~1700元
冷却效益:3颗星
安装容易度:4颗星
不要看它小小一个金属盖子好像没什幺!只是一个简单的压力原理,就足以让你爱车冷却系统功力大增了!


节温器这个引擎冷却系统中的无名小角其存在位置就在引擎出水管口处,存在目的是为了调节引擎冷热水循环时机,当引擎发动后,其引擎本体水道的冷却水因为节温器阀门是关闭的状态,故此引擎本体内的冷却水是呈小循环进行冷却任务,一旦其冷却水温度上升后,其节温器温感的热融蜡受热融化之后,其节温器机构内的阀门弹簧即会推开阀门,让引擎本体内已受热的高温冷却水通行,进入水箱内散热,并与其低温冷却水进行循环交换,使得进入引擎内的冷却水能够有效降温,那必定会有初学开车的读者感到疑惑,那为什幺不乾脆省去这样零件,直接让引擎内的冷却水以大循环模式不断的进行散热交换就好了,还要这幺麻烦呢?其实这样产品的存在的目的,是为了让引擎快速达到所谓的最佳的工作温度,避免因为持续的低温冷却水进驻,让引擎的工作温度提升趋缓,这样的状况会让引擎无法展现良好的动力反应之外,也会间接造成引擎过度耗油燃烧不完全及本体内活塞与缸壁的意外损伤,反而得不偿失呀!故此市面上就有厂商推出所谓的低温节温器产品,一般的节温器产品大多设定在引擎水温82℃时,其内部的热融蜡即会受热软化,开启节温器阀门,但其低温节温器就是将其热融蜡感温温度下修,大多是70℃时受热开启阀门了,如此可让爱车降低引擎工作耐温温度,且可避免引擎浪费过多时间运转达到工作温度!


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无名英雄位枢纽
低温节温器
产品价格:2000~6000元
冷却效益:4颗星
安装容易度:3颗星
节温器除了掌管引擎冷却水的进出大权之外,也间接影响引擎达到工作温度的速度,因此挑许品质优良的节温器可说相当重要!


低温风扇开关,这个名词听起来就好像跟低温节温器的原理相去不远,一般来说,水箱风扇必须藉由水温开关其中的温度感测机能做驱动,当风扇开关感测到其引擎水温达到设计要求的温度时,其开关即会形成通路,驱动水箱风扇运转,只是低温风扇开关就如其名,比原厂设计的温度点较低,其内部迴路便形成通路驱动风扇运转,此其好处就同如低温节温器一样,可让水箱风扇在引擎水温在较低温时刻即开始运转,让引擎工作温度不必常时间处于稍高的温度,对于引擎的工作效率必有其帮助,大部份的引擎动力升级后引擎才有考虑安装此性质产品,为的是希望让引擎能够提早获得散热效能,避免引擎长时间处于高温之下,衍生出引擎机件发生热害损坏的问题,故此,若是引擎有做动力升级此零件必定是其必备改装产品。


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凉感温度操控在我
低温风扇开关
产品价格:650~2500元
冷却效益:3颗星
安装容易度:4颗星
低温水温开关可让水箱风扇提早作动散热,降低引擎高温的工作温度,也可减少内部机件热害损伤!


水箱风扇以现今的设计条件来说多为四叶片式设计,藉由水箱温度开关送出的驱动讯号,进行风扇运转散热动作,辅助水箱因怠速停等路口无法散去的高温热能,有低温节温器及低温水温开关的设计动机,理所当然的就有散热效能高于原厂设计的高转速或是特殊气流的散热风扇产品推出,其目的就是希望藉由各式不同设计概念的散热风扇,其所产生的高散热效率,能确实有效的将引擎水箱吸收的高温热能带走,其产品大多以高转速马达或特殊的涡流翼片为产品特点,利用高转速马达运转过程,产生大于原厂设计的水箱风扇马达散热效率,让水箱内的冷却水温可以更快散除其高温热能,特殊的涡流翼片设计的原理就稍微複杂点,以不同的翼片角度,产生强大的气流反应,对于引擎水箱的散热效率也是有其显着功效的,相较于原厂设计的风扇效能,其快速的散热效能可有助于引擎获得较佳的工作环境,也可使引擎室内的环境温度不再处于高温之下!


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引擎降温大补帖
高转涡流风扇
产品价格:5000~23000元
冷却效益:4颗星
安装容易度:2颗星
看似没什幺的水箱风扇中,其潜藏的设计原理可让高温的引擎热能迅速排出,对于激烈的引擎操驾者相当值得投资!


能很多人会问,冷气清洁保养用品与引擎冷却用品有何关连,其实车内冷气空调设备概括来说,可算是引擎室内的机件之一,其舒适的车内空调是藉由冷媒与空调设备的高低压缩气液体反应,吸收车内热能与湿气,送出舒爽的凉适冷风,以此让车内驾驶获得身心舒适的驾驶心情,提供乘客凉爽的行车旅程,但却是一般车主最容易忽视的保养区块,因为负责提供冷空气的压缩机本体内,是以翼片或涡卷形式金属片,压缩冷媒送出冷空气,但机件间的磨擦损耗仅依赖冷媒及冷冻油做润滑,长时间下来,润滑效率每况愈下,到最后其机件无法获得应有的润滑时,必然产生机件损坏的状况,一旦发生此状况时,其所付出的维修费用将会相当可观,因此定时保养清洁冷气系统是有其必要的!市面上有不少品牌推出的冷气清洁保养组合,透过专业的技术人员及设备,细心处理清洁保养爱车的冷气系统,可以为你省下不少维修费用,也不会让你发生冷气故障车上正妹不再连络的窘境喔!


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体内清洁必做功课
冷媒清洁保养品
产品价格:200~700元
冷却效益:4颗星
安装容易度:2颗星
想要舒适享受开车出游吗?保养检查引擎的同时请不要忘记检查冷气系统是否也该清洁保养一下啰!

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