一路走来的Massa

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「你从我的职业生涯可以学到很多。」Felipe Massa感叹。这是一个人正面对抗批判的故事,还有一个几乎成为世界冠军的人不为所知的一面。

史册上当然会记载着「Lewis Hamilton:2008年F1世界冠军」,对于所有牺牲奉献、辛勤工作、刻苦耐劳想要赢得冠军的F1车手来说,职业运动的残酷事实告诉我们:没有人会记得谁拿到了第二名,或许没有人真心在乎。但如果2008年是Kimi Raikkonen莫名奇妙荒腔走板、兼且Robert Kubica真正显现自己成为F1未来之星的一年,那也是有一个人内心终于充满自信、让他的大批怀疑者全部闭嘴的一年,本赛季大家都以为会是Kimi对决Lewis的第二回合,你可曾真正料到会有另外一个人出头?那就是矮小、爱笑的巴西小子,他叫做Felipe Massa。

一路走来的Massa 

本刊来到圣保罗的一间小学,学校里唯一听得见的声音是学童们疯狂的尖叫,这里可不是每天都会有巴西F1明星到访。Felipe Massa在这里扮演联合国儿童基金会「巴西孩童的冠军」的角色,这项活动对这些孩子有着惊人的影响,「能够来到这里、做这件事,真的很棒。」Massa腼腆地说:「我生长于圣保罗,回到这里来,让我想起自己年少时、一切的梦想就是要成为赛车手。我努力帮助这些孩子,同时告诉他们:是的,生命是艰难的,但只要你真的想要、并且每天努力不懈,你可以成就任何事。」

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看起来Massa今年就有遵循自己的这个忠告,面对那些唱衰他、批判他「这个人不够格成为世界冠军」的冷言冷语,他只是埋头苦干,终于走出了Kimi Raikkonen的阴影、成为Hamilton唯一历时一整年的挑战者——甚至连Kubica都曾于六月短暂领先过车手积分榜。所有对于现代F1车手的批判,都是说这些没神经的机器人只会为了感谢车队、感谢赞助商、甚至偶尔感谢上天而打开他们的金口,但是Felipe Massa并不属于这种类型,跟他讲话就彷彿回到以往运动明星有问必答的时光,而且不必经过「媒体应对训练」、让高层头头指示他们该说什幺话。

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 如果你就是在2008年之前唱衰他的人,或许你已经改变了你对他的看法;如果还没有,请继续看下去……

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Felipe,你的职业生涯受到了很多的批评,儘管你今年错失了车手锦标冠军,你仍然觉得你可以封住他们的嘴吗?

是的,我的意思是,你在一个赛季之中,好事和坏事都会发生,但身为一名车手,我认为我今年成长了许多,如今或许有些人会对我稍微刮目相看,当我刚加盟Ferrari时,没有人可以预料到这些事──尤其我的队友是Michael Schumacher,但在跟他搭档的第一年赛季里,我的成绩水準还不错、而且我展现了自己会是一个有战力的车手,自此开始,我每年都在进步,但你总是会企求更多。

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除此之外,你总是承受被巴西人称为「下一个Senna」的压力,那是个重担吗?

OK,那有许许多多东西可以说嘴,但我没放在心上,Senna从古到今都是独特的,他是我们巴西的神,你不会拿自己跟他这样的人比较,我也永远不会──无论我赢过几次锦标冠军。

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1950年的Giuseppe Farina是至今唯一一位在自己国家赛站赢得世界冠军的人,你在巴西也曾有过机会,你会认为这种压力太大了吗?

其实不会,我一直都喜欢我的家乡大奖赛,当然会有许多压力,但是我喜爱那种压力,那就像是球队在主场作赛──你要发挥更多。圣保罗是很神奇的──每年我都可以感受到面前的人们因我而兴奋,那样很棒,那显示你所做的事是对的。

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当冠军之战持续到赛季的最后一站时,会有多幺激烈?

很激烈,但如果你往回看,那和其他的赛车类别其实没什幺不同,当然F1是最重要的赛车、而且受到了来自媒体和赞助商的许多关注,但是没有不同,无论你在什幺等级比赛、不管是卡丁赛车、Renault方程式或是F3000,你所要想的就只有开着车子取胜,感觉都是一样的。

一路走来的Massa如果有谁可以教你如何从腼腆的披萨外送小弟成为优秀的职业赛车手,那就是Massa;Felipe回到母校推广联合国儿童基金会「巴西孩童的冠军」活动。

但你不能拿卡丁赛车来和驾驶F1赛车争取世界冠军相比,不是吗?

全然相同,当你比赛卡丁时,你的梦想就是要赢,无论你比赛什幺,你所想的都只是要赢──你不会去想任何其他的赛事,如今我在F1感觉还是一样。

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你向来的风评大概就是一名起伏不定的车手,但你变得更稳定了,2008年显示你获取小额积分时也像获取高额积分时一样积极……

我想,经验帮了我许多。在表现方面,去年是个不错的赛季──没错,我们是遭遇了一些问题,但我认为那也告诉了我在2008年该如何进步;今年有些比赛我跑得十分保守,但那也是你进步的地方,有时你起跑很好、因而获得优胜,别的时候你又跑得不好、就像我在义大利站完全处于中游,但你必须理智、想着积分。

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你今年看起来更有自信了,从前你会因为感觉人们对你心存怀疑而缺乏自信吗?

老实说,当你在比赛的时候如果惴测不安,你一定会更容易犯错,而当你真的全力发挥、而且车队每个人都给你100%信心的时候,你就真的会进步,你会更……成熟,那在这类运动竞赛中会有许多帮助。

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你觉得自己今年是否终于走出了Kimi Raikkonen的阴影?

OK,那是运动竞赛,有时你会比其他人拥有更多的可能性、有时又是另外一番光景。今年赛季对我来说很棒,我的表现真的很稳定、而且称职,说实话,我对自己的表现并不意外,但或许有些本来会感到意外的人、以后不会了,我想我证明了自己的能力。

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你先前提到Michael Schumacher,他对你的职业生涯产生了多大的影响?他向来都对你有信心,不是吗?

没错,我想Michael Schumacher真的是我的导师。当你还是个年轻车手的时候,你自然会看着一些年长的车手,Michael成为我重要的好朋友之一、并且真的在帮助我进步,要知道,他不会在试车之后告诉我要用哪种弹簧、如何调校赛车、或是任何这类的东西──他从来没这样做、我也从来没去问他,我有自己的风格、我知道自己需要的调校方式;我真正向他学习的是他与团队的相处哲学──他如何身为领导者、还有在比赛中的工作方法,我认为他是在战术方面最具天分的人,他也教我如何积极进取而又保持稳定,F1里每个人都可以开得很快,但光速度快是不够的,重要的是补全所有其他面向,而那就是Michael对我的帮助。

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你似乎与你的比赛工程师Rob Smedley关係非常好,与他共事也有帮助你进步吗?

嗯,首先,他是个很棒的工程师、非常有才华,但我只想着我俩该如何互补,他在驾驶方面协助我──逐圈协助,如果你听过他跟我说话的方式、无论是在自由练习或是决赛时,你就会明白了,我俩对于车辆调校有着相似的看法,这也很有用。但你要知道,关係之所以会这幺好,是因为Rob是个很棒的人,他在工作上面很英国──是怎样就说是怎样,但他在工作之外又很疯狂、很拉丁,真的──他跟你的相处方式,会让你以为他是巴西人!

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你能理解他的东北腔吗?

说实话,我听他的口音从来都没有障碍──非常清晰,或许他跟他父亲说话的时候我会听不懂,但Rob并不会100%跟我讲英文──他已经开始讲义大利文、而且多是俚语和粗话!但是和他共事很快乐,我认为,我俩的关係这幺好,对于我的表现也有许多帮助。

Kimi去年跑得比你好,但是今年完全颠倒过来,为什幺?

喔,我认为改变的是我发挥出了轮胎的最佳性能、还有循迹控制系统的取消,我想我在无循迹控制的状态下进步了很多,我是那种开车时少收多放的人,那表示我不会太讲究油门深度的控制,但当我学习如何驾驶无循迹控制的赛车之后,我真的进步得很快。

你在有些赛道看起来很出色、像是巴林和土耳其,你在那些地方可说是处于无敌状态;但你在有些地方看起来就是怎幺也赢不了,为什幺?

﹝连声笑﹞我不知道!我不知道该怎幺讲,因为巴林和土耳其完全不一样,如果你去像是摩纳哥、瓦伦西亚以及新加坡这些街道赛场,我也是很快──即便我尚未在那些地方赢过,但是说实话,那很难解释。

当你回顾今年赛季,状况显示Lewis Hamilton个人所犯的错误比你多,但Ferrari所犯的错误则比McLaren多,人们总是爱说:「我们输赢都是一个团队。」但你一定很难调适……

要知道,那是真的──我们输赢都是一个团队,因此有好几次当我犯错的时候,车队也还是给我100%的支持,反之亦然。我不会因为任何错误而责怪任何人──我们是一个团队,我们荣辱与共,就是这样。

评断2008年赛季,你会说Lewis Hamilton是你在赛道上最难缠的对手吗?

喔!当然,确实是,他很难缠,我们今年赛季有过许多激烈交手的时刻……

OK,你在日本站之前说你们之间相互尊重,而当你们经过那些「激烈交手的时刻」、像是今年日本大奖赛那样以后,你还是这幺觉得吗?

是的,我的意思是,我在比赛时从来不会蓄意做任何事──我正在为自己的顺位而战、结果我们碰撞了,那种事随时都在发生,但那并不会改变任何事,我们都是在为自己的顺位而战。

义大利大奖赛之后,有好几名车手都抨击了Lewis的驾驶风格,但你却反常地保持安静,为什幺?

好的,人们说他太过于激进……有时他为此付出了代价,但那是他的风格,我也有自己的风格,但我不会去抨击其他人驾驶的方式,那对我并不重要;Lewis因为他的驾驶风格而赢了许多比赛,因此你不能说他是错的。

但你也会很激进:你在匈牙利大奖赛第一弯道、以必杀式起跑干掉了Lewis……身为一名车手,会否很难控制自己激进?

当然,因为当你太激进的时候,你有可能会犯错,我的职业生涯中犯过了很多错,我因此付出了代价;但有时你必须去冒风险,而当你一旦那幺做了,你就永远回不了头,你必须做出抉择,做下去……然后恐怕要祈祷一些好运。

看看你的职业生涯,你可以说Lewis打从一开始就始终一帆风顺:他在顶尖车队出道、开着很棒的赛车。你升上顶尖的过程就非常曲折,你会认为这增强了你的竞争心吗?

嗯……我不知道要怎幺说,你可以在我这样的职业生涯中学到很多,我有过许多的高潮与低潮,但我珍视我所有走过的历程;我认为你可以从自己所犯的错误中学到更多,我的职业生涯就一直像是这种情形——即便在卡丁赛车时期,我的父亲不是很有钱,所以我始终只能参加自己能力範围之内的比赛,在卡丁比赛中,有很多车手拥有25颗引擎、五台车架,诸如此类,而我看看自己——我有三颗引擎、两台车架,就这样了,但那是很好的学习经验。我认为小Nelson(Piquet)是个很好的车手——他很快、很稳,但他的职业生涯中从来不曾碰过我这样的情形,他打从一开始就是要什幺有什幺;而当他加盟Renault时,那里有另一名份量比他更重要的车手,那就很难搞了——尤其是在精神层面,所以我认为他今年会比以往任何一年成长更多,那对他会是好事。

你是生来就要成为一名伟大的F1车手?或是儘可能学习要如何达成?

﹝停顿﹞首先,我认为那就在我的血液里,你必须有天分、有意识,不然你永远不可能成就你的目标,但之后你也需要从其他方面找到方向,对我而言,那就来自我的父亲,他玩票参加房车赛,我一直都对此感到疯狂——当我还小的时候,那是我心里唯一的事,我会跟他一起去赛车场、给他许多建议——我会在场边大喊:「你需要全力踩油门!」从我三岁直到11岁,我一天大概会有四个小时泡在房间里玩小玩具车,我有大约500台,我甚至还会自己建造赛道——我曾经在房里做了一个小型複製版的茵特拉苟斯;我会常常跟我父亲聊他的比赛,但那时我所想的都是房车赛、完全没有想到F1,因为那太遥不可及了。

你如今在F1赚了不少钱,当你不比赛的时候,都做些什幺事?

我会看看朋友、做做运动、出去吃晚饭——这类的事情。暑休期间我喜欢搭船出游,我并没有自己的游艇,只是租来的;但我有一些很不错的玩具——我有两辆Ferrari,一辆599、一辆F430 Scuderia,我是不是因为工作而免费获得的?不是,我是花钱买的!但是他们给了我很不错的优惠。


经过了半个小时迷人、坦率的对话之后,或许令你感到讽刺的是:没有人会真的意识到Felipe Massa只以1分之差输了世界冠军,回顾2008年赛季,你会感觉他很满足成为F1的话题核心,令Kimi Raikkonen相形失色、甚至曾经让人们认为后者会在明年被Fernando Alonso取代,当然还有发展中的Lewis Hamilton现象。但在今年所取得的成就之后,Felipe Massa不会再为相同的成绩感到满足了,而这现在的价值在于:我们在F1赛季中看到了另一个伟大的故事——这个真正的好人,以行动驳斥世人对他的批评,对于Felipe Massa自身来说,你会觉得这就是一种胜利。


 

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